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山东科瑞杨宪:从心出发,用心守护

来源:网络   编辑:罗绍勇   阅读:108273   发布时间:2021-04-22
摘要:在很多人的眼中,油气田运维工程师的工作简单而又枯燥至极,他们不是在维修工厂就是在客户现场,7*24小时随时待命,万里奔波、昼夜奋战。事实上,运维人的工作涵盖很多技术领域,他们需要对设备上成千上万个零部件的型号、参数、运行原理、维修技巧、排查方式、

在很多人的眼中,油气田运维工程师的工作简单而又枯燥至极,他们不是在维修工厂就是在客户现场,7*24小时随时待命,万里奔波、昼夜奋战。事实上,运维人的工作涵盖很多技术领域,他们需要对设备上成千上万个零部件的型号、参数、运行原理、维修技巧、排查方式、程序编程等等都了如指掌。他们用满身的油污和辛劳的汗水,从心出发,用心守护,为遍布在全球各大产油区的油气装备保驾护航,今天让我们一起走进科瑞钻修机运维人的奋斗故事。

阿拉伯不眠之夜

位于阿拉伯半岛东南沿海的阿曼,自古被称为“宁静之国”,这里扼守着世界上最重要的石油输出通道——霍尔木兹海峡。

一天深夜,K客户的一封紧急求援邮件打破了这里的宁静。T898井队因VFD故障造成停钻,客户十分着急,急需我方派工程师协助处理。客户的需求就是命令,我方立刻与客户沟通人员行程计划,安排维修经验丰富的工程师李福雷连夜赶往现场。

此时的阿曼,新冠病毒肆虐,阿曼疫情防控最高委员会已经宣布暂停了夜间所有商业活动。李福雷义无反顾地踏了上征程,经过连续6个小时的长途奔袭,到达井场后,按要求做完一系列疫情检疫,他便投入到紧张的故障排查中。

为减少病毒感染风险,工作中李工愣是咬着牙滴水未进。沙漠腹地烈日炎炎,额头的汗水顺着护目镜流进嘴里,咸咸的,越发干渴。几经排查,确认是电工操作失误导致短路造成多个元器件损坏。随后他对VFD的主控板、通讯板、逆变模块等逐个进行测试和维修,直到晚上十一点多,终于排除了所有故障,设备正常运行。

工作现场的李福雷

当他拖着疲惫的身体回到营房,已过夜半。凌晨三点又被一阵急促的砸门声惊醒,沟通后得知,现场又不知何故导致停钻,李福雷强忍着困意立马随客户驱车前往井场。排查后发现一台泥浆泵风机损坏,他立即联系备件库协调更换备件,直到太阳高挂,所有的问题才最终全部处理完毕。当钻机重新开钻那一刻,李工长长地舒了一口气,钻机的轰鸣与掌声响彻整个井场。

有事找“布哥”

有这么一个人,他的家乡在炎热的红海西岸,人却常年驻守在漫边流沙的采油区。作为科瑞钻修机运维服务中心的一名外籍员工,入职8年多来,他一直默默地奉献自己,却从没有任何怨言。他就是Abdalla(阿布德),人称布哥。

布哥在中国留过学,中文很溜,非常喜欢中国文化,待人接物特别友善。更让人钦佩的是他精通4国语言:英语、汉语、阿拉伯语、俄语都能够熟练掌握应用,简直就是个人肉版的“有道词典”。

在中国读书的布哥(后排中间)

布哥是个热心肠,谁有困难找他肯定会帮你,“有事找布哥”成了同事间的口头语。“布哥,有同事明天到马斯喀特,需要三点半到机场接机”、“布哥,客户需要了解咱钻机的工作原理,一起去做个推介吧”、“布哥,这个项目的备件问题,你得去跟客户沟通一下”……每当这时,他总是用一句流利的普通话回答:“好的,没问题”。

工作中的布哥

疫情期间,客户方井场上陆续出现过感染和疑似病例的情况,他在这期间冒着被感染的风险,逆行而上20余次,多次解决了各类停钻等一系列紧急问题,受到业主的高度赞扬。    

有一次,阿布经历了重重关卡,刚到达服务现场,整个城市就因疫情扩散被封。在完成3套动力猫道系统安全装置的安装后,阿布发现设备还存在其他电器件损坏的情况。但因当时封城,零件无法运往现场,客户一时陷入了绝望。一番思考过后,阿布决定现场拆开零部件进行维修。虽然现场条件有限,阿布凭借多年积累的技术经验搭建了临时的测试平台,经过一晚上的反复检测、试验和安装、调试,设备终于恢复正常作业,喜出望外的客户专门向公司发了邮件表达感谢。

在客户现场进行技术讲解的布哥

像布哥这样优秀的外籍同事,科瑞有很多。地域的交错,文化的融合,这些来自不同国家、拥有不同肤色的科瑞人们,给予我们别样的精彩,也为科瑞开拓全球市场带来了更充沛的前行力量。

挑战“不可能”

所谓奇迹,只不过是把不可能变成可能。1个人,3地奔波,90天时间,6套钻修机检测,他做到了!

2020年8月中旬,埃及分公司连续接到来自EG14021客户、EG18011客户和EG17033客户6套钻修机的四类检测业务需求。钻修机运维中心接到市场人员反馈后,考虑到当地高温和疫情等多重因素,周密安排,派遣熟悉埃及钻修业务的工程师朱帅祁前往项目一线。接种新冠疫苗后,朱帅祁便马不停蹄赶往现场。到达埃及后,他将身体状况和接种疫苗的情况第一时间向客户说明,以打消客户疑虑。

由于疫情的原因,外来人员是不能在井场留宿的,朱帅祁不得不每天多地来回奔波。三个客户施工现场之间的车程最近的4.5个小时,最远的有7个小时。他通常是清晨5点从驻地出发,搭乘客户车辆前往井队现场,等忙完工作回到驻地已经是晚上9点多了。

埃及属于热带沙漠气候,一年只有两个季节,从五月到十月都属于炎夏,白天室外温度往往都在40°C以上。在这样的天气下,朱帅祁最担心的不是能不能耐受长时间的户外工作,而是车辆爆胎。因为他曾经在前往客户现场的路上,接连遇到过两次因为高温引起的爆胎而打乱了行程和计划。

在疫情蔓延且时间紧任务重的情况下,他历时90天,3地奔波,圆满完成了6套钻修机的检测任务,成功挑战别人眼中的“不可能”,创造了一次又一次奇迹。

尼日利亚服务记

运维中心接到尼日利亚某客户通知,一套沼泽钻机配套设备的密度信号在HMI显示异常,运维工程师徐雪冬收拾行囊即刻出发!

国际航班转国内航班到办事处,再驱车600公里到基地转直升机到达钻井平台。一路的舟车劳顿,早已精疲力尽。但看着客户焦急而又束手无策的样子,徐雪冬立马就投入了工作。一系列漫长的检查和分析后,他把故障点最终缩小在传感器内部模块上。正午时分,他没有心思去吃饭,一个人蹲在设备前构思着维修方案。

遇到这种故障,通常工程师会直接更换模块总成。徐雪冬心想,既然准确地找出了故障点,只进行元件更换的话能为客户节省下一笔不少的维修费用。说干就干,他现场对模块总成进行了维修组装,经过调试,故障最终在客户回来前全部处理完成,HMI显示一切正常。此时,饥肠辘辘的徐雪冬才跟客户详细解释了故障点及维修过程,客户连连朝他竖起大拇指。

如今,科瑞钻修机运维人的足迹遍布世界各产油国的角角落落。从心出发,用心守护,他们用精湛的技术和真诚的服务给予客户名副其实的星级体验,赢得一片喝彩。



责任编辑:罗绍勇
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